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P-1 Intersección con prioridad |
Peligro por la proximidad de una intersección con una vía,cuyos usuarios deben ceder paso |
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P-1a Intersección con prioridad sobre vía a la derecha |
Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso. |
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P-1b Intersección con prioridad sobre vía a la izquierda |
Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso. |
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P-1c Intersección con prioridad sobre incorporación por la derecha |
Peligro por la proximidad de una incorporación por la derecha de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
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P-1d Intersección con prioridad sobre incorporación por la izquierda |
Peligro por la proximidad de una incorporación por la izquierda de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso |
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P-2 Intersección con prioridad de la derecha |
Peligro por la proximidad de una intersección donde tienen prioridad de paso los vehículos que vengan por la derecha. |
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P-3 Semáforos |
Peligro por la proximidad de una intersección aislada o tramo, con la circulación regulada por semáforos. |
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P-4 Intersección con circulación giratoria |
Peligro por la proximidad de una intersección donde la circulación se efectúa de forma giratoria en el sentido de las flechas. |
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P-5 Puente móvil |
Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpiéndose así temporalmente la circulación. |
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P-6 Cruce de tranvía |
Peligro por la proximidad de cruce con una línea de tranvía, que tiene prioridad de paso. |
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P-7 Paso a nivel con barreras |
Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras. |
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P-8 Paso a nivel sin barreras |
Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras. |
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P-9a Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho). |
Indica, en el lado derecho, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel o de un puente móvil. |
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P-9b Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado derecho) |
Indica, en el lado derecho, la aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil, que dista del mismo dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro. |
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P-9c Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho) |
Indica, en el lado derecho, la cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil, que dista del mismo un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro. |
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P-10a. Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) |
Indica, en el lado izquierdo, la proximidad del peligro señalizado de un paso a nivel o de un puente móvil. |
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P-10b. Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado izquierdo) |
Indica, en el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil, que dista del mismo dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro. |
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P-10c Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) |
Indica, en el lado izquierdo, la cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil, que dista del mismo un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro. |
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P-11 Situación de un paso a nivel sin barreras |
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras. |
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P-11a Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea |
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con más de una vía férrea. |
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P-12 Aeropuerto |
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía. |
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P-13a Curva peligrosa hacia la derecha. |
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha. |
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P-13b Curva peligrosa hacia la izquierda |
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda |
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P-14a Curvas peligrosas hacia la derecha. |
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha. |
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P-14b Curvas peligrosas hacia la izquierda |
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la izquierda. |
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P-15 Perfil irregular |
Peligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado. |
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P-15a Resalto |
Peligro por la proximidad de un resalto en la vía. |
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P-15b Badén. |
Peligro por la proximidad de un badén en la vía. |
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P-16a Bajada peligrosa |
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje. |
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P-16b Subida con fuerte pendiente |
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje. |
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P-17 Estrechamiento de calzada |
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada. |
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P-17a Estrechamiento de calzada por la derecha |
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de la derecha. |
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P-17b Estrechamiento de calzada por la izquierda |
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de la izquierda. |
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P-18 Obras |
Peligro por la proximidad de un tramo de vía en obras. |
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P-19 Pavimento deslizante |
Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante. |
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P-20 Paso para peatones |
Peligro por la proximidad de un paso para peatones. |
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P-21 Niños |
Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños, tales como escuelas, zona de juegos, etc. |
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P-22 Ciclistas |
Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde frecuentemente los ciclistas salen a la vía o la cruzan. |
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P-23 Paso de animales domésticos |
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales domésticos. |
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P-24 Paso de animales en libertad |
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad. |
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P-25 Circulación en los dos sentidos |
Peligro por la proximidad de una zona de la calzada donde la circulación se realiza provisional o permanentemente en los dos sentidos. |
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P-26 Desprendimiento |
Peligro por la proximidad a una zona con desprendimientos frecuentes y la consiguiente posible presencia de obstáculos en la calzada. |
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P-27 Muelle |
Peligro debido a que la vía desemboca en un muelle o en una corriente de agua. |
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P-28 Proyección de gravilla |
Peligro por la proximidad de un tramo de vía donde existe el riesgo de que se proyecte gravilla al pasar los vehículos. |
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P-29 Viento transversal |
Peligro por la proximidad de una zona donde sopla frecuentemente viento fuerte en dirección transversal. |
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P-30 Escalón lateral |
Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la vía en el lado que indique el símbolo. |
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P-31 Congestión |
Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se encuentra detenida o dificultada por congestión del tráfico. |
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P-32 Obstrucción en la calzada |
Peligro por la proximidad de un lugar en que hay vehículos que obstruyen la calzada debido a avería, accidente u otras causas. |
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P-33 Visibilidad reducida |
Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc. |
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P-34 Pavimento deslizante por hielo o nieve |
Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve. |
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P-50 Otros peligros |
Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras señales. |
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